Il telaio DM 33 Evo viene realizzato su triangolo DM33, partendo da singolo tubo uno per uno e si misura per singolo atleta o cliente.. Si differenzia per lo sterzo a cuscinetti maggiorati per permettere il passaggio del tubo freno idraulico e i cablaggi cambio/deragliatore. La forcella é chiaramente dedicata al freno a disco e strutturata per limitare al massimo le torsioni laterali nelle decelerazioni violente. Anche il carro posteriore ha la stessa caratteristica, pur mantenendo una buona elasticità di assorbimento delle vibrazioni e urti verticali durante l’utilizzo. Le grafiche sono tutte personalizzabili su richiesta del cliente. DM33 Evo, può essere assemblato con diversi gruppi di assemblaggio (Campagnolo, Shimano) per poter venir incontro ad ogni esigenza.
